中国高铁技术厉害在什么地方？在上世界中国高铁走到了哪一步？

从詹天佑在中国，修建第一条铁路到33，354京张铁路已经有一百年了。中国不甘落后，截至2017年10月，高铁总运营里程已达2.6万公里。它占高铁世界总里程的65%。同时，中国还计划到2025年在高铁达到4万公里，这个一个非常强的的数字，那么你知道中国高铁技术厉害在什么地方吗？在上世界咱们中国高铁走到了哪一步？

可以说，贴近百姓的中国、高铁的价格和高品质，已经成为世界第一，走出国门，成为世界知名品牌。高铁商务舱多少钱随着科技的越来越发达只会越来越便宜。

高铁是一个复杂的项目。其中包括建筑、车辆制造、信号控制、运营和维护等。每个环节都很重要。如果任何一个出现问题，高铁都无法正常运转。2004年，中国铁路第六次提速正式实施。我们熟悉的“和谐号”动车组已经正式投入运营，但在中国并没有完全独立于研发。真正意义上的“中国goods”还是被赋予了民族复兴新希望的“复兴号EMU”。

之后，中国高铁以惊人的速度发展，最近出现了上海磁悬浮列车和西安交通大学研制的世界上第一辆高温超导磁悬浮列车。两者都充分展示了中国和高铁的非凡技术。中国高铁技术厉害在什么地方？

厉害1、工程施工技术

中国的“基础设施狂热者”称号并没有白费。由于中国的地理环境不同，近年来积累了大量的桥梁、公路、铁路建设经验，拥有世界上最全面的桥梁设计施工技术和先进的现代化设备，使中国可以在任何地点铺设铁路。

厉害2、高速动车组技术

2000年后，中国在研发启动了高速动车组，并独立设计和建造了先锋和中华之星等动车组。2006年升级技术，批量生产和谐动车组。它采用了新的低阻力流线型头部形状和光滑的车身设计，使整个的列车阻力降低了7.5%至12.3%。

厉害3、列车控制技术

列车控制是保证动车组正常运行和人员安全的重要环节。2004年，中国建成了列车运行控制系统，可满足时速200至250公里及300公里以上的线路要求，达到世界最高水平。

厉害4、牵引供电技术

中国建成了世界上最大的高速铁路牵引供电数据采集、监控系统，能够满足列车编组和重联运营的需要。可以说列车供电的连续速度是350公里，可以说这项技术已经达到了世界顶级水平。

厉害5、运营管理技术

中国在高铁，建立了世界上最大的交通网络，拥有高指挥系统，每天可以调整5600多到6500辆电动车组的运行，每年春节都达到高峰。

可以说，今天的中国高铁技术如此的厉害，离不开每一个工程师的默默努力。我希望在未来中国高铁将以中国的速度领导民族复兴。