国五国六是什么意思？国五国六车有什么区别？

随着汽车的增加，汽车的排放量也越来越大，为此国家出台了新的排放标准。那就是所谓的国五国六政策。那么，国五国六是什么意思？国五国六车有什么区别呢？我们一起来了解下!

国五国六是什么意思

国五国六是汽车尾气排放标准，规定了汽车尾气排放的一氧化碳、PM、碳烟等有害气体的含量。从国五至国六的更改环节包括进气和排气效率、排气循环效率等的提高。降低有害气体量的降低是最终目标。

简而言之，国六排放标准是当前国家五大排放标准的升级版。与国家五大排放标准相比，一氧化碳、总碳氢化合物、非甲烷碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物质量的排放限值更加严格，新增了颗粒物排放标准。据估计，与国五标准相比，国六标准的轻型汽油车的一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷总烃和氮氧化物排放量将减少约50%，颗粒物排放量将减少约40%。对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国家五级减排减少60%以上。

除了更严格的排放，冷启动测试周期从国五的NEDC周期调整到国六的WLTC周期，导致实际排放量增加。从2023年7月1日起，双怠速测试将调整为实际驾驶测试(RDE)，废气排放将增加。按照一线城市空气污染中汽车尾气占20%~40%的比例，实施国六可显著改善城市空气质量10%以上。

国五国六车有什么区别

1、排放限值不同

对于轻型车辆排放限值，国家分别设定了“国六a”和“国六b”阶段两个级别的要求。“国六a”相当于“国五”和“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。在不考虑试验条件和试验程序影响的前提下，国六a汽油车的一氧化碳限值比“国五”排放标准限值提高了50%。

与此同时，“国六”采用了燃料中性原则，即无论使用何种燃料，排放限值都是一样的。然而，在最初的“国五”阶段，柴油机和汽油机的排放标准是不同的。

2、价格不同

国六的汽车比国五增加了更多的东西。此外，汽车制造商还有各种测试和生产带来的额外成本，这将导致国六的汽车价格远高于国五车

3、报废时限不同

尽管国家已经取消了报废年限的限制，但它将禁止老车上路，这相当于是报废。例如，2019年1月购买的国五车和国六汽车将有15年的牌照，但实际使用肯定是不同的。以已实施的为例。2010年国家三卡车和2010年国家四卡车仍然可以在北京行驶。随着越来越多的城市禁止许多旧车行驶，这相当于事实上的报废。所以虽然是同一年，但时间限制是不同的。